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铁流动的战争在山和河流中颤抖,道路战 - 该方案创造了不朽的纪念碑

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在中国与日本入侵的战斗史上,道路团战争是众所周知的。自全国战争战争以来,它是北部中国发起的最大,最长的第八条路线。

在中国与日本入侵的战斗史上,道路团战争是众所周知的。这是最大,最长的战斗,自战争战争以来,北部第八条路线发起了战略进攻。战争战争有效地袭击了日本入侵的傲慢,??并激发了全国各地的反日局势低落的人的心。 CCTV记者Qiao Yamei:在Yangquan City的Shinao Mountain,其高度为1,160米,是Yangquan市的高度。从风中看,在狮子Nao山的中间有一个特殊的防御工事,这是我脚下的“五个运河的手指”。五个沟渠就像巨人的手指,朝着不同的方向伸手。它们相互关联,形成了一个方便而困难的战场。 Shinaoshan位于宗泰铁路的喉咙。 1940年8月,Chi之间著名的“一百团之战”NA和国外首先从这里开始。 1940年,日军开始实施所谓的“笼子政策”,以试图完全摧毁中国北部的各种反日本基础知识。在国家危机的关键时刻,中国共产党中央委员会发表了一份宣言:“现在是一个未知的时期,在战争战争中遇到了投降和不间断困难的时期。”他称“整个国家应该加速统一!”从八人军队派出了一个带有“紧急”的秘密电报,到敌人线后面的部门和军事地区。 1940年8月20日晚上,第129师AY的1295分师大队抽出了大雨,攻击了Shinaoshan。宗泰铁路重点关注中国北部日军的重要战略运输线,很快发动了一次大型战争突袭。 扬夸市政党党历史研究办公室副主任张·韦林(Zhang Weiping):e战斗总共持续了6天六个晚上,这场战斗非常激烈,因为它连续多天下雨和大雨。日本军队还释放了有毒气体,空中仍然有飞机。当时,第八路的军队在物资中矮小,没有足够的食物或足够的食物。正是在这种情况下,我们持续了6天6晚。 第八军队的各种部队就像猛虎队从山上走来,冲向证据,车站,桥梁,隧道和掩体,以及由日本入侵者控制的铁路,抓获了日本军队。 Shanxi省人民党历史研究协会副总裁Hao Xueting:由于我们想摧毁由日本军队控制的Zhengtai铁路,因此它主要攻击Zhengtai火车线路的几个站。 Niengziguan本身是一个非常重要的地理区域,该站也有日本军事资料的存储,因此非常重要田我们只需要专注于我们的部队来攻击Niengziguan车站。 CCTV记者Qiao Yamei:这是Yangquan City Niengziguan镇Mohetan Battle的约会地点。当年战斗中剩下的一些子弹标记仍然可以在这里的某些墙壁上看到。邓·夏顿(Deng Shijun)是第一个营公司的公司,是金cha-hebei军事地区第四军团的第五军团,他曾多次从日本军队中占领了整个公司的145名士兵,以防止这一激烈的袭击。 第五军团的第一家公司在莫希海滩摧毁了200多名日军,并授予第八名鲁塔陆军总部的“与莫赫比奇钢铁公司的血腥战斗”。 丹格·施京(Deng Qiping)是邓施顿(Deng Shijun)的儿子。我父亲是他Alth官员被命名为Wang Shukyyou。他在左脚受伤,但他仍然在身后用一棵大树与敌人作战。这家公司也有机械枪手在任何地方射击,用一只手用刺刀与敌人作战。 在五个月的战斗中,来自第八军路线105个方案的200,000人的希吉特对日本入侵中国发动了激烈的袭击。无论性别如何,普通民众都热情地并积极参加战斗的战争,并与第八军的路线一起提高了铁轨并携带了受伤者。 Shanxi省人民党历史研究协会副总裁Hao Xueting:我们的基地已经搬走了数十万人,组成了担架团队,领队,运输团队,后勤团队和其他支持团队。没有人民的全部支持,将无法取得良好的成绩。 CCTV记者Qiao Yamei:扬夸百分之一的旁边Onument,227米长的烈士名称被蚀刻在这个227米目录的墙上。在军团战争中牺牲了路线AOF的17,000多名八名士兵。尽管还有更多未知的英雄,为了赢得与日本的战斗,他们已经建造了一堵钢墙,以防止其肉体和鲜血的入侵,从而创造了一座不朽的民族独立纪念碑。 到1940年12月上旬,敌军后面的军事和平民与1824次大型和小型战斗作战,杀害和伤害20,645名日本士兵和5,155名木偶士兵。战争团战争有效地与基于中国北部的反日本人结合在一起。敌人线背后的战场提高了全国抵抗战争的主要战场,该战争充分展示了中国共产党作为脊柱的角色,使整个世界能够在战斗中看到中国共产党和中国人的意志和力量。
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